Cím:
No.233-3 Yangchenghu Road, Xixiashu Industrial Park, Xinbei District, Changzhou City, Jiangsu tartomány
Amikor egy 3-as méretű középső fúró kerül a szerszámos kiságyba, a címkén lévő számok zavaróak lehetnek. A legfontosabb méretek a test átmérője, a próbafúró átmérője és a teljes hossz. Ennek a három értéknek a ismeretében megtudhatja, hogy a szerszám illeszkedik-e a munkatartóhoz, eléri-e az alkatrész felületét, és megfelelő méretű vezetőlyukat hoz-e létre a feszültség alatt álló középponthoz vagy a farokrészhez. A 3-as méretű középfúró testátmérője 0,250 hüvelyk (6,35 mm), vezetőátmérője 0,1093 hüvelyk (2,78 mm), teljes hossza pedig 2,0 hüvelyk (50,8 mm). Ez a kiindulópont, de a megfelelő méret kiválasztásához többre van szükség, mint egy diagram egy sorának elolvasására.
Minden központi fúrót, legyen az szabványos vagy harangos, három elsődleges méret azonosít, amelyek közvetlenül befolyásolják a fúrási műveletet.
A kapcsolódó méret, a teljes hossz számít a szerszámkészlet és a gépi távolság szempontjából. Előfordulhat, hogy a középső fúró a megfelelő pilótamérettel rendelkezik, de túl hosszú vagy túl rövid a farok vagy a tokmány elhelyezéséhez.
A 3-as méretű középfúró az egyik leggyakrabban használt méret az általános megmunkálásban. A szerszámgyártók által biztosított szabványos táblázatok a méreteket hüvelykben és metrikus egységekben is feltüntetik. Az alábbiakban egy szabványos típusú (sima) 3-as méretű középfúró tipikus adatai találhatók.
| Méret | hüvelyk | Metrikus |
|---|---|---|
| Test átmérője | 0,250 hüvelyk | 6,35 mm |
| Pilot fúró átmérője | 0,1093 hüvelyk | 2,78 mm |
| Pilot fúró hossza | 0,1093 hüvelyk | 2,78 mm |
| Teljes hossz | 2000 hüvelyk | 50,80 mm |
Kontextusban a 2-es méret 0,1875 hüvelykes (4,76 mm) testátmérővel és 0,0781 hüvelykes (1,98 mm) pilótával rendelkezik. A 4-es méret 0,3125 hüvelykes (7,94 mm) testtel és 0,125 hüvelykes (3,18 mm) pilótával rendelkezik. A progresszió a pilóta átmérőjét és a test átmérőjét együttesen jelenti. Figyelje meg, hogy a 2–5. méreteknél a pilot hossza megegyezik a szabványos diagramokon szereplő pilotátmérővel.
Ha a rajz 3-as méretű középső fúrót igényel, ellenőrizze, hogy szabványos vagy harangtípust ad-e meg. A harang típus a 60 fokos elsődleges süllyesztő után 120 fokos másodlagos süllyesztőt ad hozzá, amely megváltoztatja a használható mélységet és a középső furat általános megjelenését.
Egy szabványos középső fúró egyetlen 60 fokos süllyesztőt vág. A vezetőfurat biztosítja az eszterga farokrészének középpontjának helyét, és a 60 fokos süllyesztő illeszkedik a középpont szögéhez. Ez az alapértelmezett a legtöbb megmunkálási művelethez, amely 60 fokos éles középpontot használ.
A harang típusú középfúró 60 fokos süllyesztővel rendelkezik, amelyet 120 fokos harangnyílás követ. A harangnyílás megvédi a 60 fokos érintkezési felületet a sérülésektől, és segít a fúrás során a forgácsok elhelyezésében. A harangos szerszámok gyakoriak, ha a munkadarab több műveletet igényel, vagy ha 60 fokos polírozott felületre van szükség.
Mindkét típus méretei ugyanazon méretszám alatt szerepelnek a táblázatban, és a pilóta átmérője és teljes hossza változatlan marad. A különbség a süllyesztés geometriájában jelenik meg. A diagram olvasásakor ellenőrizze a típust, hogy elkerülje a középső furat megmunkálását, amely nem egyezik a középpont érintkezési szögével.
A gépészek egy egyszerű ökölszabályt alkalmaznak: a próbafúró átmérőjének a munkadarab átmérőjének körülbelül egyharmada-fele kell lennie. Egy 0,750 hüvelykes tengelyhez a 3-as méretű középfúró 0,1093 hüvelykes vezetővel túl kicsi. Egy 5-ös méret 0,1875 hüvelykes pilótával közelebb állna a megfelelő tartományhoz.
A test átmérőjének is meg kell szabadulnia az alkatrésztől. Ha a középső átmérő egy furat belsejébe vagy a váll közelében van bemélyedve, a túl nagy test zavarja, mielőtt a pilóta elérné a teljes mélységet. Ebben az esetben egy kisebb test arányos méretű pilótával jobban működhet, mint egy nagyobb szerszám erőltetése.
Az anyag típusa megváltoztatja a döntést. A rozsdamentes acél és a titán nagyobb forgácsolóerőt és munkaedzést eredményez. A keményfém fúrók nagy mennyiségben történő gyártáshoz vagy nehéz anyagokhoz használhatók. Jobb éltartást biztosítanak, de drágábbak, és jobban ki vannak téve a forgácsolásnak, ha a beállítás nem merev.
Az acélon, alumíniumon vagy öntöttvason végzett általános célú munkákhoz továbbra is a nagysebességű acél középfúró a praktikus választás. Kemények, megbocsátóak és olcsók.
Egyes üzletek pontfúrót használnak a középfúró helyett, amikor a munkadarabhoz nincs szükség esztergaközpontra. A pontfúró teste rövid, és nagy, általában 90 vagy 120 fokos csúcsszöggel rendelkezik. Letört bejáratot hoz létre egy szabványos fúró számára, de nem hozza létre a faroktámasz középpontjához szükséges vezetőlyukat. Hivatkozás a vezetőfurat fúrási útmutató tisztázni tudja, hogy az egyes eszközök mikor megfelelőek.
A középfúró és a pontfúró közötti választás a folyamattól függ. Ha az alkatrész az esztergagépben forog, és megtámasztja a középpontokat, használjon középfúrót. Ha csak egy csigafúrót kell vezetni egy marógépben, akkor a pontfúró is működhet, de nem biztosítja ugyanazt az önközpontúságot.
Keményfém pontfúró öntöttvas és alumíniumötvözetek megmunkálásához Ez a pontfúró stabil középponti pozíciót biztosít ferde felületeken, csökkentve a vágási ellenállást és a kopást. Külső hűtési kialakítása javítja a forgácselvezetést és a megmunkálási hatékonyságot, így alkalmas öntöttvas és alumíniumötvözetek megmunkálására szolgáló CNC gépekhez. Termék megtekintése → Ha középfúrót használ, a furatmélység számít. A pilótát elég mélyre kell fúrni ahhoz, hogy a teljes pilótaátmérő be legyen kapcsolva, de ne olyan mélyre, hogy a süllyesztő eltörjön, mielőtt a pilóta elérné az alját. A 3-as méretnél körülbelül 0,1093 hüvelykes pilótahosszon belül maradva megakadályozza a süllyesztő súrlódását és idő előtti kopását.
Mielőtt hozzáadna egy 3-as méretű középfúrót a készletéhez, ellenőrizze magán a szerszámon vagy a címkéjén a tényleges méreteket. Egyes importált eszközök metrikus címkéket használnak, de hüvelyk szabvány szerint gyártják őket, vagy fordítva. Győződjön meg arról, hogy a pont szöge megegyezik az eszterga középpontjával. A szabvány a 60 fokos, de egyes szerszámok 90 fokos süllyesztővel készülnek bizonyos alkalmazásokhoz. A 60 fokos középső fúró egy 60 fokos esztergaközponttal párosítva egyenletes illeszkedést biztosít. Ha a szög nem egyezik, akkor a középső csak a külső élnél érintkezik, ami hamis ülést és potenciális fecsegést eredményez. Ugyanez a logika érvényes a pontfúrók kiválasztásakor is; útmutatónk tovább fúrási pont szög kiválasztása elmagyarázza, hogy az egyes szögek mikor megfelelőek.
Nézze meg a bevonatot a süllyesztett felületen. A precíziós középfúrókat az edzés után köszörüljük, ami jobb felületi minőséget eredményez, és csökkenti a forgácsok vágóélhez tapadásának kockázatát. A durva köszörülésű vagy gyengébb minőségű szerszámok durva felületet hagynak maguk után, ami ronthatja a feszültség alatti középpont elhelyezését.
Precíziós volfrámacél középfúró a pontos pozicionáláshoz Ez a volfrámacél középfúró nagy keménységgel és kopásállósággal rendelkezik, ideális kemény anyagokhoz. Köszörült felülete sima süllyesztett felületet biztosít, megakadályozza a forgácstapadást, és javítja a feszültség alatti központok rögzítési pontosságát. Termék megtekintése → A középfúró ajánlott fordulatszáma alacsonyabb, mint az azonos átmérőjű csavarfúróké. Mivel a pilóta rövid, és a süllyesztő széles éllel vág, a túlzott sebesség megégetheti a szerszámot. A tipikus kiindulási pont 600-1000 ford./perc 3-as méretű lágyacél esetén. Alumíniumnál a sebesség növelhető, de rozsdamentes acélnál csökkentse és használjon vágófolyadékot.
Az előtolási sebességnek finomnak és állandónak kell lennie. A mélyebb vezetőlyukaknál a csipegetést javasoljuk, hogy eltávolítsa a forgácsot, és megakadályozza, hogy a pilóta eltömődjön. A leggyakoribb meghibásodási mód a törött pilot, amely akkor fordul elő, ha a vékony szalag nem tudja kezelni a nagy előtolást vagy a megszakított vágásokat.
A tűrésszabályozáshoz a központi fúrás általában nem befejező művelet. A következő fúró megnöveli a vezetőlyukat. Ha a pilóta egy tompa szerszám vagy egy laza befogópatron miatt nem a középpontban van, akkor az utánfutó fúró is elkalandozik. A szerszámtartón lévő kifutás ellenőrzése elengedhetetlen; A TIR-t 0,0005 hüvelyk (0,013 mm) vagy annál kisebb értékben kell tartani.
A 3-as méretű középfúró teste 0,250 hüvelyk, a vezető átmérője és hossza 0,1093 hüvelyk, a teljes hossza pedig 2,0 hüvelyk. A pilóta átmérője, a test átmérője és a pilóta hossza az a három méret, amely szabályozza a kiválasztást. Igazítsa a pilótát a tengely átmérőjéhez, ellenőrizze az éles középpont süllyesztési szögét, és tartsa óvatosan a sebességet és az előtolást, hogy elkerülje a pilótatörést.
Amikor elkezd egy középfúrási műveletet, ellenőrizze a szerszám típusát, erősítse meg a méreteket egy megbízható táblázat alapján, és győződjön meg arról, hogy az anyagnak megfelelő szerszámmal rendelkezik. Gyártási használatra a tapasztalt gyártótól származó volfrámacél középső fúrók biztosítják a megismételhető központi furatok megmunkálásához szükséges pontosságot.